科目二有五个项目,除了记清每一个项目的操作流程, 还有很多基础操作是相通的,把这些基础操作练好,科目二考试才能更加游刃有余。
打方向要遵循“宁早勿晚”的原则,一旦方向打晚了,按照习得的方法就不能完美入库,而且没有调整车身的机会。在整个入库过程中,一定要注意观察右侧后视镜,随时准备好修正方向,保证右侧车身尽可能靠近库的右边线,但是不压线,这样左边车身一定就不会压线了。
倒车入库、侧方停车、坡道定点停车和起步、直角转弯四个项目都需要掌握关于30cm的行驶技巧。这里有个窍门:当教练将车开到距离右侧边线30cm的位置时,你可以在驾驶座调整好座椅和坐姿,观察雨刮器、车头或后视镜,把它们当做参照物,看看哪个点与右侧边线重合,记住这个点就行了。为了找到一个尽可能准确的点,如果有条件的话,可以在练车时多尝试几个车找找位置。
内轮差是车辆转弯时内前轮转弯半径与内后轮转弯半径之差。对汽车列车,则是牵引车的内前轮与挂车的内后轮转弯半径之差。
了解内轮差对于提升学员的车感,把握转弯的位置和角度都很有用。由于内轮差的存在,车轮转弯时,前后车轮的运动轨迹不重合,所以转弯时不能顾前不顾后,这也是很多学员转弯时后轮容易压线的原因。所以,在曲线行驶和直角转弯项目中,转弯的时候遵循“逢左靠右,逢右靠左”的原则,即向左转,就靠右行驶;向右转,就靠左行驶。