科目二有五个项目，除了记清每一个项目的操作流程， 还有很多基础操作是相通的，把这些基础操作练好，科目二考试才能更加游刃有余。
打方向要遵循“宁早勿晚”的原则，一旦方向打晚了，按照习得的方法就不能完美入库，而且没有调整车身的机会。在整个入库过程中，一定要注意观察右侧后视镜，随时准备好修正方向，保证右侧车身尽可能靠近库的右边线，但是不压线，这样左边车身一定就不会压线了。
倒车入库、侧方停车、坡道定点停车和起步、直角转弯四个项目都需要掌握关于30cm的行驶技巧。这里有个窍门：当教练将车开到距离右侧边线30cm的位置时，你可以在驾驶座调整好座椅和坐姿，观察雨刮器、车头或后视镜，把它们当做参照物，看看哪个点与右侧边线重合，记住这个点就行了。为了找到一个尽可能准确的点，如果有条件的话，可以在练车时多尝试几个车找找位置。
内轮差是车辆转弯时内前轮转弯半径与内后轮转弯半径之差。对汽车列车，则是牵引车的内前轮与挂车的内后轮转弯半径之差。
了解内轮差对于提升学员的车感，把握转弯的位置和角度都很有用。由于内轮差的存在，车轮转弯时，前后车轮的运动轨迹不重合，所以转弯时不能顾前不顾后，这也是很多学员转弯时后轮容易压线的原因。所以，在曲线行驶和直角转弯项目中，转弯的时候遵循“逢左靠右，逢右靠左”的原则，即向左转，就靠右行驶；向右转，就靠左行驶。
